Железопътни превозни средства и съдове

Железопътният транспорт и морските системи са жизненоважни компоненти на съвременните транспортни системи и включват високоскоростни влакове, метрополитени, леки релсови превозни средства, трамваи, товарни локомотиви, търговски съдове, военноморски кораби, круизни лайнери и офшорни платформи. Както системите за тяга на железопътни локомотиви, така и морските системи за задвижване и разпределение на енергия силно разчитат на обширна силова електроника и системи за управление, като тягови преобразуватели, спирачни модули, бордови контролери, комуникационно и сигнализационно оборудване, навигационни радари и морски захранвания. Тези основни компоненти генерират значително количество топлина по време на продължителна работа при висока натовареност. Недостатъчният топлинен дизайн не само води до прегряване и повреда на компонентите, но може също да причини неизправности във влаковете, прекъсвания в навигацията или аварийни ситуации. Следователно ефективните и надеждни решения за топлинен контрол са от решаващо значение за осигуряване на стабилната работа на релсовите и морските системи.

Системите за тракционно електропитане на жп превозни средства и морските енергийни системи обикновено управляват стотици киловата до мегаватни нива на мощност. Мощностни устройства като IGBT модули и изправители генерират значително количество топлина, което изисква изключително ефективни радиатори, за да се поддържат безопасни работни температури. Железопътните превозни средства са изложени на вибрации, ударни натоварвания и прах по време на високоскоростна експлоатация, докато корабите изпитват морска мъгла, влажност и корозивни условия. Радиаторите следователно трябва да притежават висока механична здравина, устойчивост на корозия и толерантност към замърсявания. Ограничени пространства за монтаж вътре в железопътни превозни средства и морско оборудване изискват компактни конструкции на радиатори за интегриране в ограничени шкафове или машинни отделения, като едновременно с това се минимизира теглото, за да се намали консумацията на енергия. Освен това изискванията за експлоатационна надеждност при кораби и влакове са изключително високи. Всяко прекалено нагряване и спиране може да доведе до значителни икономически загуби и да създаде рискове за безопасността. Следователно системите за термичен контрол трябва да включват проектиране с дълъг живот, ниска нужда от поддръжка и висока степен на редундантност.