Темир жол аркылуу транзит жана суу транспорту системалары олуттуу моданалык ташып жеткирүүнүн бөлүктөрүн түзөт, ага жылдам темир жолдор, метрополитендер, жеңил рельстик системалар, трамвайлар, жүк тарткыч локомотивдер, коммерциялык кемелер, аскердик кемелер, круиз лайнерлери жана деңизден тыс платформалар кирет. Темир жол ...
Темир жол аркылуу транзит жана суу транспорту системалары олуттуу моданалык ташып жеткирүүнүн бөлүктөрүн түзөт, ага жылдам темир жолдор, метрополитендер, жеңил рельстик системалар, трамвайлар, жүк тарткыч локомотивдер, коммерциялык кемелер, аскердик кемелер, круиз лайнерлери жана деңизден тыс платформалар кирет. Темир жол локомотивинин тартуу системалары менен суу транспортунын кыймылдаткычтары жана электр энергиясын таратуу системалары кеңири колдонулган электрондук куралдарга жана башкаруу системаларына, мисалы, тартуу конвертерлери, токтотуу блоктору, борт ичиндеги контроллерлер, байланыш жана сигнал берүү куралдары, навигациялык радарлар жана суу транспорту үчүн электр камсыздоо куралдарына күчтөн таянат. Бул негизги компоненттер узак мөөнөттүү жогорку жүктөмдө иштөө учурунда чоң жылуулук бөлүп чыгарат. Жылуулукту башкаруу боюнча тапшырмаларды туура эмес иштеп чыгуу компоненттердин кайналышына жана иштен чыгышына гана эмес, поезддин иштешине кедергий келтириш, бийлешиш системасынын ишинин токтошу же коопсуздук боюнча инциденттерге алып келет. Демек, температураны сенсиз башкаруу боюнча чечимдер - темир жол жана суу транспорту системаларынын туруктуу иштешин камсыз кылуу үчүн маанилүү.
Рельстик тартуу системалары жана суу транспорту үчүн электр энергиясынын системалары көбүнчө жүздөгөн киловатттан мегаваттык деңгээлге чейинки кубаттуулуктарды башкарат. IGBT модулдари жана түзөргүч сыяктуу кубаттуулук түзмөктөрү оор жылуулук бөлүшөт, демек ийгиликтуу иштөө температурасын сактоо үчүн эң жогорку деңгээлде иштөөчү радиаторлор керек. Жылдам жүргөн учурда темир жол транспорту вибрация, тайкалыш жана тозойго дуушар болот, ал эми кемелер туздун булутуна, ылгандыкка жана коррозияга турушат. Демек, радиаторлор мыкты механикалык прочность, коррозияга каршылык жана ластанууга турушкан болушу керек. Темир жол транспортунун ичинде жана суу транспортунун жабдууларындагы орнотуу аймагы чектелгендиги үчүн компактты радиатордордо чектелген шкафтар же двигатель бөлмөлөрүнө орнотуу зарылчылыгы пайда болот, антпесе салмагын азайтуу энергиянын тийишсиз сарфтталышына алып келет. Ошондой эле, поезддор менен кемелердин иштөө ишенчтүүлүгү өтө жогорку талап койот. Кубаттуулуктун каалагандай иштебеши экономикалык зыян чегүүгө жана коопсуздукка коркунуч тудурат. Анткени жылуулук менен башкаруу системалары узак мерзимдүү иштөөчү, аз техникалык кызмат көрсөтүү талап кылган жана эң жогорку дублденген конструкцияларды камтышы керек.
EN
