Semua Kategori

Dapatkan Sebut Harga Percuma

Wakil kami akan menghubungi anda tidak lama lagi.
Email
Nama
Nama Syarikat
Mesej
0/1000

PERMOHONAN

Laman Utama >  PERMOHONAN

Keretapi dan Kapal

Sistem transit rel dan marin merupakan komponen penting dalam pengangkutan moden, merangkumi kereta api laju tinggi, metro, rel ringan, trem, lokomotif kargo, kapal komersial, kapal tentera laut, kapal layar mewah, dan platform lepas pantai. Kedua-dua sistem keretapi...

Keretapi dan Kapal

Sistem transit rel dan maritim merupakan komponen penting dalam pengangkutan moden, merangkumi kereta api laju tinggi, metro, rel ringan, trem, lokomotif kargo, kapal komersial, kapal tentera laut, kapal layar mewah, dan platform lepas pantai. Kedua-dua sistem traksi lokomotif keretapi dan sistem pendorong maritim serta agihan kuasa sangat bergantung kepada peralatan elektronik kuasa dan sistem kawalan yang luas, seperti penukar daya tarikan, unit brek, pengawal di atas kapal, peralatan komunikasi dan isyarat, radar navigasi, dan bekalan kuasa maritim. Komponen utama ini menghasilkan haba yang besar semasa operasi berpanjangan pada beban tinggi. Reka bentuk terma yang tidak mencukupi bukan sahaja menyebabkan komponen terlalu panas dan gagal, malah boleh menyebabkan kerosakan kereta api, gangguan navigasi, atau insiden keselamatan. Oleh itu, penyelesaian pengurusan haba yang cekap dan boleh dipercayai adalah penting untuk memastikan operasi yang stabil bagi sistem rel dan maritim.

Sistem traksi rel dan sistem kuasa marin biasanya mengendalikan ratusan kilowatt hingga tahap megawatt. Peranti kuasa seperti modul IGBT dan rektifier menghasilkan haba yang besar, memerlukan pendingin haba yang sangat cekap untuk mengekalkan suhu operasi yang selamat. Kenderaan rel mengalami getaran, hentakan, dan habuk semasa operasi kelajuan tinggi, manakala kapal menghadapi kabus garam, kelembapan, dan keadaan mudah haus. Oleh itu, pendingin haba mesti memiliki kekuatan mekanikal yang kukuh, rintangan kakisan, dan toleransi terhadap pencemaran. Kawasan pemasangan yang terhad di dalam kenderaan rel dan peralatan marin memerlukan rekabentuk pendingin haba yang padat untuk integrasi ke dalam kabinet sempit atau bilik enjin, sambil meminimumkan berat bagi mengurangkan penggunaan tenaga. Selain itu, keperluan kebolehpercayaan operasi untuk kapal dan kereta api adalah sangat tinggi. Sebarang pemberhentian akibat terlebih panas boleh menyebabkan kerugian ekonomi yang besar dan menimbulkan risiko keselamatan. Oleh itu, sistem pengurusan haba mesti dilengkapi dengan rekabentuk yang tahan lama, penyelenggaraan rendah, dan sangat berlebihan (redundant).

Sebelum

Aeroangkasa dan Pertahanan

Semua aplikasi Selepas

Elektronik Pengguna

Produk Disyorkan