철도 및 선박

철도 교통 및 해양 시스템은 고속 열차, 지하철, 경전철, 트램, 화물 기관차, 상업용 선박, 군함, 크루즈선 및 해양 플랫폼을 포함하는 현대 교통 수단의 핵심 요소입니다. 철도 기관차의 견인 시스템과 해양 추진 및 전력 분배 시스템 모두 견인 컨버터, 제동 장치, 차량 내부 제어장치, 통신 및 신호 장비, 항해 레이더 및 해양용 전원 공급 장치와 같은 광범위한 전력 전자 장비 및 제어 시스템에 크게 의존합니다. 이러한 핵심 구성 요소들은 장시간 고부하 운전 중 상당한 열을 발생시킵니다. 부적절한 열 설계는 구성 요소의 과열 및 고장을 유발할 뿐 아니라 열차의 오작동, 항해 중단 또는 안전 사고를 초래할 수 있습니다. 따라서 철도 및 해양 시스템의 안정적인 운용을 보장하기 위해서는 효율적이고 신뢰성 있는 열 관리 솔루션이 필수적입니다.

철도 견인 시스템과 해양 전력 시스템은 일반적으로 수백 킬로와트에서 메가와트급의 전력을 처리한다. IGBT 모듈 및 정류기와 같은 전력 소자는 상당한 열을 발생시키므로 안전한 작동 온도를 유지하기 위해 매우 효율적인 방열판이 필요하다. 철도 차량은 고속 운행 중 진동, 충격 및 먼지에 노출되며, 선박은 염수 분무, 습기 및 부식성 환경에 노출된다. 따라서 방열판은 강한 기계적 강도, 내식성 및 오염물질 내성을 갖추어야 한다. 철도 차량 및 해양 장비 내 설치 공간이 제한적이므로 좁은 캐비닛이나 엔진룸에 통합할 수 있는 소형 방열판 설계가 요구되며, 에너지 소모를 줄이기 위해 무게를 최소화해야 한다. 또한 선박과 열차의 운용 신뢰성 요구 조건은 매우 높다. 과열로 인한 정지는 막대한 경제적 손실을 초래할 수 있으며 안전 위험을 야기할 수 있다. 따라서 열 관리 시스템은 장수명, 저비용 유지보수 및 고도로 중복된 설계를 포함해야 한다.