Automobil

Med den hurtige udvikling inden for nye energikøretøjer og intelligente køretøjer stiger mængden og effekttætheden af elektroniske komponenter i køretøjer fortsat, hvilket gør termisk styring til en stadig større udfordring. Automobil elektronik omfatter motorstyringer, inverters, DC/DC-konvertere, batteristyringssystemer (BMS), ombordladere (OBC), ADAS-domænestyringer og LED-forlygter. Disse kernekompontenter genererer betydelig varme under langvarig drift og ved høj belastning. Utilstrækkelig termisk design kan føre til overophedning af komponenter, reduceret effektivitet eller endda fejl, hvilket kompromitterer køretøjets samlede ydelse og sikkerhed.

Det komplekse automobilopererende miljø stiller strenge krav til kølelegemer. Køretøjer skal opretholde stabil ydelse over et bredt temperaturområde, fra ekstrem kulde til intens varme, hvilket kræver, at kølelegemer kan tåle termisk cyklus fra -40°C til 125°C eller højere. Desuden kræver hyppige vibrationer og stød under drift en høj mekanisk styrke og udmattelsesmodstand for at forhindre finbrud eller lodningsfejl. Køretøjselektronik er vægtfølsom, hvorfor køleanlæg skal være så lette som muligt for at reducere det samlede energiforbrug og forlænge rækkevidden.

Invertere og motorstyringer benytter hovedsageligt store ekstruderede eller koldforgede radiatorer, integreret med varmerør eller varmespredere. Denne konfiguration overfører hurtigt varme fra effektmoduler til kølefinner, som dissiperer varmen via naturlig konvektion eller tvungen luftkøling. Til højtydende køretøjer eller tungt brug anvendes pladeløsninger med væskekøling, hvor kølemidlet cirkulerer for at fjerne varme og sikre, at effektmodulerne fungerer inden for optimale temperaturområder. LED-køretøjslygter benytter ofte støbte monolitiske kølelegemer eller pindelignende kølelegemer, hvilket sikrer stabil lysudbytteeffektivitet samtidig med, at æstetiske og letvægtskrav opfyldes. BMS- og OBC-enheder, som er mere kompakte, anvender typisk miniature kølelegemer fremstillet ved CNC-bearbejdning eller aluminiumsenclosures, hvor overfladebehandlinger forbedrer korrosionsbestandighed.