Ავტომობილები

Ახაი ენერგიის მოწყობილობებისა და ინტელექტუალური ავტომობილების სწრაფი განვითარების შედეგად, ავტომობილში გამოყენებული ელექტრონული მოწყობილობების რაოდენობა და სიმძლავრის სიხშირე უწყვეტი ზრდის მიმართულებაშია, რაც თერმული მართვის პრობლემას კიდევ უფრო მნიშვნელოვან გახდის. Ავტომობილის ელექტრონიკა მოიცავს ძრავის კონტროლერებს, ინვერტორებს, DC/DC კონვერტორებს, აკუმულატორის მართვის სისტემებს (BMS), ავტომობილზე დამონტაჟებულ მუხტვავებს (OBC), ADAS დომენის კონტროლერებს და LED ფარებს. Ეს ძირეული კომპონენტები განათავსებული ხანგრძლივი ექსპლუატაციის დროს და მაღალი დატვირთვის პირობებში წარმოქმნიან მნიშვნელოვან სითბოს. არასაკმარისი თერმული დიზაინი შეიძლება გამოიწვიოს კომპონენტების გადახურება, ეფექტიანობის დაქვეითება ან მისი სრული გაუმართაობა, რაც ზიანს ა inflict-ს მთლიან ავტომობილის მუშაობასა და უსაფრთხოებაზე.

Ავტომობილების სისტემების რთული ექსპლუატაციის გარემო წყალშემკრებების მიმათ მკაცრ მოთხოვნებს იძლევა. სატრანსპორტო საშუალებებმა უნდა უზრუნველყონ სტაბილური მუშაობა ფართო ტემპერატურულ დიაპაზონში, ექსტრემალური ცივიდან დაწყებული ინტენსიურ სიცხემდე, რაც მოითხოვს სითბოს გამანაწილებელი ელემენტების მიერ -40°C-დან 125°C-მდე ან მაღალ ტემპერატურულ ციკლირებაზე მდგრადობას. მეტი იმისა, ოპერაციის დროს ხშირი ვიბრაციები და შეჯახებები მოითხოვს მაღალ მექანიკურ სიმტკიცეს და დაღლილობის წინააღმდეგ მდგრადობას, რათა თავიდან აიცილოს ფინის გატეხვა ან შენადნობის შეერთების დაზიანება. სატრანსპორტო საშუალებების ელექტრონიკა მგრძნობიარია წონასთან დაკავშირებით, რაც მოითხოვს რადიატორების შესაძლო ყველაზე მსუბუქად შექმნას, რათა შემცირდეს საერთო ენერგომოხმარება და გაიზარდოს მოძრაობის მანძილი.

Ინვერტორები და მოძრაობის კონტროლერები ძირითადად იყენებენ დიდი ზომის გამოტანილ ან ცივად დამუშავებულ რადიატორებს, რომლებიც ინტეგრირებულია სითბოს მილებით ან სითბოს გამავრცელებლებით. ეს კონფიგურაცია სწრაფად გადააქვს სითბო ძალოვანი მოდულიდან გაგრილების პლასტინებზე, რომლებიც გასინჯავენ სითბოს ბუნებრივი კონვექციით ან იძულებული ჰაერის გაგრილებით. მაღალი სიმძლავრის მქონე ან მძიმე ტიპის სატრანსპორტო საშუალებებისთვის გამოიყენება სითხით გაგრილებადი პლასტინები, რომლებიც გამოიყენებენ გაგრილების სითხეს სითბოს ასაცილებლად და უზრუნველყოფს ძალოვანი მოდულების ოპტიმალურ ტემპერატურულ რეჟიმში მუშაობას. LED ავტომობილის ნათურები ხშირად იყენებს ძირკვლის მონოლითურ სითბოს გამავრცელებლებს ან პინ-ფინ სითბოს გამავრცელებლებს, რათა უზრუნველყოფოს სტაბილური სინათლის ეფექტურობა ერთდროულად აკმაყოფილებდეს ესთეტიკურ და მსუბუქობის მოთხოვნებს. BMS და OBC მოწყობილობები, რომლებიც უფრო კომპაქტურია, ჩვეულებრივ იყენებს CNC-შემუშავებულ მინიატურულ სითბოს გამავრცელებლებს ან ალუმინის სანათურებს, რომლებიც ზედაპირის დამუშავებით ზრდიან კოროზიის წინააღმდეგ მდგრადობას.