Автокөлік

Жаңа энергиялық және интеллектуалды көліктердің тез дамуына байланысты көліктегі электрондық жабдықтардың саны мен қуаттылығы үнемі өсуде, бұл жылу режимін басқару проблемасын күшейтеді. Автомобильдік электроникаға двигательді басқару құрылғылары, инверторлар, DC/DC түрлендіргіштер, аккумулятор басқару жүйелері (BMS), бортты зарядтау құрылғылары (OBC), ADAS домен контроллерлері және LED фаралар жатады. Осы негізгі компоненттер ұзақ уақыт пайдалану кезінде және жоғары жүктеме шарттарында үлкен жылу бөліп шығарады. Жеткіліксіз жылулық дизайн компоненттердің қызып кетуіне, тиімділіктің төмендеуіне немесе тіпті істен шығуына әкеп соғуы мүмкін, осылайша көліктің жалпы өнімділігі мен қауіпсіздігіне зиян тигізеді.

Күрделі автомобильдік жұмыс ортасы радиаторларға қатаң талаптар қояды. Автомобильдер температураның -40°C-тан 125°C немесе одан жоғары диапазонында, экстремалды суықтан бастап қатты ыстыққа дейінгі кезеңде тұрақты жұмыс істеуді сақтауы керек, сондықтан радиаторлар термиялық циклдауға шыдай алуы керек. Сонымен қатар, жұмыс істеу кезіндегі жиі тербелістер мен соққылар салдарынан қабырғашалардың сынбауы немесе дәнекерлеу жіктерінің бұзылмауы үшін механикалық беріктік пен қаттылыққа жоғары талаптар қойылады. Автомобиль электроникасы салмаққа сезімтал болып келеді, жалпы энергия тұтынуды азайту және жүру қашықтығын ұзарту үшін радиаторлар мүмкіндігінше жеңіл болуы керек.

Инверторлар мен қозғалтқыштың басқару құрылғылары негізінен үлкен масштабты экструзияланған немесе суық түйіршікті радиаторларды, сондай-ақ жылу түтіктерін немесе жылу шашатын элементтерді пайдаланады. Бұл конфигурация қуат модульдерінен жылуды жылдам тарату пластиналарына беріп, оны естественный конвекция немесе мәжбүрлі ауа салқындату арқылы шығарады. Жоғары өнімділікті көліктер немесе ауыр жұмыс режимдегі қолданбалар үшін сұйықпен салқындатылатын пластиналық шешімдер қолданылады, олар сұйықтықты циркуляцияландырып, жылуды шығарады және қуат модульдерінің оптималды температуралық диапазонда жұмыс істеуін қамтамасыз етеді. LED көлік лампалары жиі тұтас литейлік радиаторлар немесе штифті радиаторларды қолданады, олар жарықтың тұрақты тиімділігін қамтамасыз етеді және сондай-ақ эстетикалық және жеңіл салмақталу талаптарын қанағаттандырады. BMS және OBC блоктары компакт болып келеді, сондықтан олар әдетте CNC-пен өңделген миниатюралық радиаторлар немесе алюминий қораптарды пайдаланады, ал бетінің өңдеуі коррозияға төзімділікті арттырады.